货舱压力真空阀GB/T19699-2005
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货舱压力真空阀GB/T19699-2005

本标准规定了压力/真空阀的.低要求和试验性能,强调了安装在油轮货舱(见附录A)的压力/直风阀材料选择、内部加工和表面要求。本标准适用于当船舶(包括货油舱)气体超过系统/舱室设计参数/蒸气压或真空压力/真空阀存在保护作用时的系统。
状态:
数量:
  • GB/T19699

  • Univalve

  • GB/T19699

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高速 PV 阀 用于货船的也称为高速安全阀或压力/真空阀。是油船、化学品船必备的受控通风系统。
我公司生产的DF-ISO系列高速溢流阀是无振动、抗碰撞的新一代产品。油船、化学品船一旦按手册操作,是.安全的生产。

标准和法规:


DF-ISO型高速PV阀(高速溢流阀)按以下标准和规定设计、制造和测试:
1.IMO.MSC/Circ.677 液体货舱阻火装置的设计、测试和安装修订标准;
2.IS015364船舶及海洋技术-货舱压力/真空阀;
3. IMO.MSC/Circ1324;
4、EN12874-2001阻火器的要求、测试方法和使用范围。

用法:


压力真空阀作为油轮、化学品船唯一的透气口,安装在各舱室的顶部。当液压室装载货物时。压力阀以大于30m/s的速度垂直向上排出混合气体。卸货时,真空阀自动向舱内补充空气,防止液压油箱超压和失压。按照上述标准制造的压力真空阀即使在工作状态下也能防止火焰进入液压油箱。

测试:


我公司的货油舱压力/真空阀试验是在国家主管部门认可的实验室进行检验的,并按照上述标准通过了以下项目的全部试验,并获得国家主管部门的认可中国船级社(CCS)及部分国外船级社。
一、耐火试验。
2、复燃试验。
3.冷冻测试。
4、耐腐蚀测试。
5. 流动测试。

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